Et kørekort i hånden betyder ikke nødvendigvis, at familiens bilforsikring er klar til en ny fører. Når en 17-årig låner bilen, bør forældrene især kontrollere tre forhold: om barnet er lejlighedsvis eller fast bruger, hvilken selvrisiko der gælder, og hvornår den unge må køre uden ledsager. En ny registreringsmulighed fra september 2026 gør det lettere at få ejer- og brugeroplysningerne på plads – men den erstatter ikke en samtale med forsikringsselskabet.

Ny mulighed fra 23. september 2026

Motorstyrelsen oplyste 18. september, at 17-årige fra 23. september 2026 selv kan registrere sig som ejer eller bruger af en bil direkte i Motorregistret. Tidligere krævede registreringen fysisk fremmøde og yderligere dokumenter. For familier, hvor barnet har fået bil eller råder over forældrenes bil i længere tid, er det en praktisk ændring.

Det er dog vigtigt at kende grænsen: Ifølge Motorstyrelsens meddelelse om registrering af 17-årige skal en 17-årig registreres som bruger, når vedkommende har ret til at bruge køretøjet i 30 dage eller mere. Ejer barnet bilen, er det i stedet ejerregistrering, der er relevant. En registrering er ikke i sig selv en bekræftelse på forsikringsdækning eller en aftale om præmie.

Et lån til weekenden er ikke det samme som fast brug

Der er forskel på at låne bilen til træning en gang imellem og at have fri adgang til den uge efter uge. FDMs vejledning til 17-årige bilister skelner mellem lejlighedsvise lån og fast brug. Ved et enkelt lån er det ofte ikke nødvendigt at registrere den unge som fast bruger på policen. Bruger barnet bilen regelmæssigt, skal forsikringsselskabet derimod have de korrekte oplysninger.

Motorregistrets regel om rådighed i 30 dage og et forsikringsselskabs vurdering af, hvem der er fast bruger, er ikke nødvendigvis den samme test. Fortæl derfor selskabet, hvor ofte barnet skal køre, og om bilen står til rådighed i en længere periode. Få svaret skriftligt, før familien indretter sig efter en antagelse.

Hvem betaler, hvis den unge laver en skade?

Som udgangspunkt er det bilens ansvarsforsikring, der håndterer erstatning for skader, som bilen påfører andre. Den betaler ikke for en skade på selve familiens bil. Her kræves normalt kaskoforsikring, og erstatningen afhænger af den konkrete police, eventuelle undtagelser og selvrisikoen.

Et eksempel: Barnet bakker ind i familiens egen garageport. Der er ikke nødvendigvis en fremmed skadelidt, og både bilens skade og skaden på bygningen kræver en konkret vurdering efter relevante forsikringer. Et andet eksempel er en påkørsel af en parkeret fremmed bil, hvor ansvarsdækningen og en eventuel kaskodækning kan få forskellige roller. Spørg selskabet om begge situationer – ikke blot, om »bilen er forsikret«.

Du kan også læse Bilforsikring.nets gennemgang af dækning, når bilen lånes ud. Den forklarer forskellen mellem ansvar, delkasko og kasko ved udlån til andre førere.

Ekstra selvrisiko kan gøre en billig police dyr

To forsikringer med næsten samme årspris kan give meget forskellig økonomi, når føreren er ung. Nogle selskaber har forhøjet selvrisiko ved skader forårsaget af unge førere. Et konkret eksempel findes hos Ifs bilforsikring og tilvalget »Ung bilist«: If beskriver et tilvalg, der fjerner en ekstra selvrisiko på 5.000 kroner ved en skade, som en fører under 25 år forårsager. Tilvalget er ikke tilstrækkeligt, hvis den unge i praksis er fast bruger, siger selskabet.

Beløbet og aldersgrænsen er Ifs produktoplysninger, ikke en regel for hele forsikringsmarkedet. Sammenlign derfor den almindelige selvrisiko, eventuelle tillæg for ung fører, prisen på tilvalg og kravene om brugerregistrering. En lav årspris er ikke en reel besparelse, hvis familien overser en stor ekstraudgift ved en skade.

17-årige må ikke altid køre alene

De særlige danske kørekortregler er en selvstændig del af risikoen. FDM beskriver, at 17-årige må køre uden ledsager mellem klokken 05 og 20, mens der mellem klokken 20 og 05 kræves en ledsager, som opfylder reglerne. Kører den unge uden påkrævet ledsager, kan det få alvorlige forsikringsmæssige konsekvenser. Familien bør også kontrollere, at både fører og eventuel ledsager opfylder alle øvrige gældende kørekortkrav.

At forældrene siger ja til et lån, ændrer ikke reglerne for den unge fører. En aftale om hjemkomsttidspunkt kan derfor være mindst lige så relevant som aftalen om, hvem der betaler benzin og selvrisiko.

Tre spørgsmål før nøglerne skifter hænder

1. Er barnet dækket i denne brugssituation? Beskriv alderen, hvor ofte bilen lånes, og om den står til barnets rådighed i mindst 30 dage.
2. Hvad koster en skade? Bed om både den almindelige selvrisiko og eventuel ekstra selvrisiko for ung fører samt vilkår for kasko og ansvar.
3. Hvem betaler hvad internt? Aftal på forhånd, hvordan familien håndterer selvrisiko, bøder og skader, som ikke er dækket. Skriv gerne aftalen ned.

Ændrer kørselsmønstret sig, bør familien også kontrollere det oplyste årlige kilometertal. Se vores guide til kilometertal og bilforsikring for en praktisk metode til at holde oplysningerne ajour.

Den bedste sammenligning handler derfor ikke alene om at finde den laveste pris. Den handler om at indhente tilbud på samme oplyste brug af bilen og derefter sammenligne dækning, selvrisiko og tillæg. Først dér kan familien se, hvad forsikringen reelt koster.

Faktatjekket 29. oktober 2026 på baggrund af Motorstyrelsen, FDM og If. Regler og forsikringsvilkår kan ændres; den konkrete police er afgørende. Billigbilforsikring.info og Bilforsikring.net har fælles ejer.

En ny pendlerafstand, flere hjemmearbejdsdage eller en bil, der pludselig bruges til lange weekendture, kan ændre prisen på din bilforsikring. Alligevel får mange ikke opdateret det årlige kilometertal, som selskabet har registreret. Det kan betyde, at du betaler for et større kørselsbehov end nødvendigt. Kører du mere end oplyst, kan konsekvensen være langt mere alvorlig: højere selvrisiko eller mindre erstatning ved en skade, afhængigt af vilkårene.

Hvorfor har forsikringsselskabet brug for dit kilometertal?

Den årlige kørsel er én af de oplysninger, selskabet bruger til at beregne risiko og pris. Det er ikke det samlede antal kilometer på bilens tæller, der skal indtastes som årligt forbrug. Du skal oplyse, hvor langt bilen forventes at køre i løbet af et år. Bilens model, din adresse, din erfaring og valg af dækning kan også påvirke prisen.

Det fremgår blandt andet af FDMs beskrivelse af, hvordan prisen på bilforsikring beregnes. Derfor kan to bilister med samme model og samme forventede kørselsomfang godt få forskellige tilbud. Et kilometertal alene er hverken en prisliste eller en garanti for, at forsikringen bliver billig.

Hvad sker der, hvis du kører mere end oplyst?

Det er ikke en god idé bevidst at sætte tallet lavt for at spare på præmien. If advarer i sin vejledning om ændring af kilometertal om, at mere kørsel end angivet kan føre til forhøjet selvrisiko eller nedsat erstatning ved en skade. Det er en mulig konsekvens efter Ifs vilkår, ikke et bevis på, at alle selskaber behandler overskridelser ens.

Du bør heller ikke gå ud fra, at én ekstra tur automatisk betyder, at hele forsikringen bortfalder. Det afgørende er dine konkrete betingelser, de oplysninger du har givet, og hvordan selskabet vurderer sagen. Opdager du, at det forventede årsforbrug er vokset, så kontakt selskabet eller brug dets selvbetjening. Bed om en skriftlig bekræftelse på ændringen og datoen, den gælder fra.

Kører du mindre? Så kan der være penge at hente

Det omvendte problem er mere stille: Du skifter job, begynder at tage toget eller arbejder oftere hjemmefra, men betaler fortsat en præmie beregnet på det gamle kørselsmønster. Tryg oplyser på sin kundeserviceside, at man bør justere det årlige kørselsbehov, når man kører mere eller mindre end før, og at det indgår i prisberegningen.

En ændring giver ikke nødvendigvis en bestemt besparelse. Selskaberne kan bruge forskellige intervaller og beregningsmetoder, og prisen påvirkes samtidig af andre forhold. Bed derfor om den nye årspris, før du regner med en gevinst. Hvis du får et nyt tilbud, skal du også kontrollere, at selvrisiko og dækninger ikke er ændret samtidig.

Sådan beregner du et realistisk årsforbrug

Start med den kørsel, du kan forudsige: turen til og fra arbejde, skole eller faste aktiviteter. Læg derefter indkøb, familiebesøg, ferier og andre længere ture oveni. Du kan bruge bilens kilometertæller og gamle servicerapporter til at kontrollere, om dit skøn ligner den faktiske kørsel.

Et illustrativt regneeksempel: Har du 15 kilometer til arbejde hver vej og kører den tur 200 dage om året, bliver pendlingen 6.000 kilometer. Hvis du derudover forventer 8.500 kilometer til fritid og andre formål, er dit samlede skøn 14.500 kilometer årligt. Det er en beregning, ikke et eksempel på en forsikringspris eller en bestemt kundes kørsel.

Du kan også sammenligne kilometertælleren med en aflæsning fra nogle måneder tidligere. Men vær varsom med blot at gange tre måneders kørsel med fire. En sommerferie i bil eller en periode med usædvanligt meget pendling kan gøre resultatet misvisende. Brug både historik og det, du faktisk forventer fremover.

Hvornår bør du opdatere oplysningerne?

Det oplagte tidspunkt er, når hverdagen ændrer sig: nyt arbejde, flytning, ændret hjemmearbejde, en ekstra bil i husstanden eller en længere periode med væsentligt anderledes brug. Vent ikke på den årlige fornyelse, hvis du allerede ved, at tallet er blevet forkert.

Hos visse selskaber kan ændringen klares digitalt. FDM Forsikring beskriver eksempelvis en løsning på Min side, hvor kunden vælger bilforsikringen og ændrer det årlige kørselsbehov. Hos andre kan fremgangsmåden være en anden. Indtast ikke følsomme oplysninger via links i uventede beskeder; log ind direkte hos dit selskab.

Brug kilometertallet aktivt, når du sammenligner tilbud

Et lavt tilbud kan være beregnet ud fra færre kilometer, end du faktisk forventer at køre. Når du sammenligner bilforsikringer, skal alle selskaber derfor have det samme realistiske årsforbrug. Sørg også for, at bil, førere, adresse, selvrisiko, kasko og tilvalg er beskrevet ens, ellers sammenligner du forskellige produkter.

Bed om to konkrete beregninger, hvis du er usikker på dit fremtidige kørselsbehov. Du kan eksempelvis spørge, hvad præmien bliver ved dit nuværende skøn og ved et højere realistisk skøn. Spørg samtidig, hvordan ændringen registreres, og hvad du skal gøre, hvis dit kørselsmønster ændrer sig igen. Det giver et bedre beslutningsgrundlag end at vælge det laveste tal for at få den laveste pris på skærmen.

Den korte kontrol før du gemmer forsikringen

• Kontrollér forskellen mellem bilens samlede kilometerstand og det forventede årlige kilometertal.
• Medregn både pendling, fritidskørsel og usædvanlige planlagte ture.
• Opdatér dit skøn, når du ved, at kørselsbehovet er ændret væsentligt.
• Bed om den nye pris og bekræftelse på, hvornår ændringen træder i kraft.
• Læs din egen police om kilometertal, selvrisiko og erstatning ved afvigelser.

Redaktionelt gennemgået 23. oktober 2026. Oplysningerne angår private bilforsikringer i Danmark. Konkrete priser og skaderegler afgøres af forsikringsselskabets gældende aftalevilkår.

Hver tredje danske bilejer har forladt sin bil i tomgang eller med nøglerne i tændingen og hver femte ved ikke, om forsikringen dækker, hvis bilen bliver stjålet i tomgang. Det viser en ny undersøgelse, som Kantar Gallup har lavet for Gjensidige Forsikring.

Mange forældre ved ikke nok om forsikringsforholdene for deres børn. Det kan betyde, at man går glip af muligheden for at få erstatning eller selv skal punge ud i visse situationer.

Hvilke forsikringer dækker hvad, når det kommer til dine børn? Det er der desværre rigtig mange forældre, der ikke kan svare på, lyder meldingen fra erstatningsadvokat Lars Nauheimer fra Advodan.

Her gennemgår han syv vigtige forhold om forsikringer, du bør kende, hvis du har børn.

1: Børn skal have deres egen ulykkesforsikring
Dine børn er ikke automatisk dækket af din ulykkesforsikring, men skal have deres egen forsikring. Det gælder også, når de opholder sig i en daginstitution eller i skolen. Du kan købe en børneulykkesforsikring som en selvstændig forsikring eller som et tillæg til din egen ulykkesforsikring.
Nogle forsikringsselskaber dækker nyfødte børn i en vis periode – herefter skal du selv sørge for at oprette en forsikring til dit barn. Husk at tjekke, hvordan betingelserne er i dit eget forsikringsselskab.

2: Familie-/indboforsikringen dækker ikke, hvis dine børn kommer til skade
Nogle forældre tror, at deres børn er ulykkesforsikret gennem husstandens familie-/indboforsikring, hvis de kommer til skade. Men sådan forholder det sig ikke. En indboforsikring dækker ikke, hvis dine børn selv kommer til skade. Den dækker kun familiens indbo, eller hvis børnene er skyld i, at andre kommer til skade eller ødelægger andres ting. Ansvarsdækning er typisk en del af en familie-/indboforsikring, og her er børn dækket ind under forældrenes police.

3: Særlige aldersgrænser for erstatningsansvar
Hvis dit barn laver person- eller tingskade i sin daginstitution eller i skolen, bliver barnet personligt erstatningsansvarlig, hvis det har handlet forsætligt eller uagtsomt. Ved uagtsomt forstås, at barnet har handlet anderledes, end et andet barn på samme alder normalt ville have gjort. Dog er der i dansk erstatningsret en hovedregel om, at børn under 4-5 år normalt ikke er ansvarlige for deres handlinger.

Normalt bliver skader, som eksempelvis skoleelever laver, dækket af forældrenes familie-/indboforsikring. Ud fra skadeanmeldelsen vil forsikringsselskabet vurdere de nærmere omstændigheder ved skaden og graden af barnets uagtsomhed. Er skaden sket ved et hændeligt uheld, bliver der ikke betalt erstatning.

Ved simpel og grov uagtsomhed betaler forældrenes forsikring. Er handlingen forsætlig, er der ingen forsikringsdækning. Dog er det praksis, at forsikringen dækker, hvis skadevolder er under 14 år. Elever, der er fyldt 14 år, må selv betale for forsætlige skader.

4: Den offentlige sygesikring dækker indtil barnet fylder 18 år
Hvis dit barn kommer til skade, og barnet ikke har en ulykkesforsikring, vil den offentlige sygesikring dække udgifter til eksempelvis tandskader, genoptræning og hjælpemidler. Men det offentlige går ikke ind og dækker behandling, der er i gang efter, at barnet er fyldt 18 år. Uden en ulykkesforsikring her vil barnet heller ikke få nogen erstatning for varige mén.

5: Få straks-erstatning ved brud og tandskader
Mange børneulykkesforsikringer indeholder muligheden for at få udbetalt en straks-erstatning. Den udløses typisk ved brud og tandskader. Udbetalingen sker umiddelbart efter, at du har anmeldt skaden til dit forsikringsselskab, og den er uafhængig af, om skaden giver varige mén. En forsikringssum ved invaliditet på 1.000.000 kr. giver en straks-erstatning på 10.000 kr., som du frit kan disponere over.

Straks-erstatningen er tænkt som en økonomisk hjælpende hånd, fordi det ofte medfører nogle besværligheder i hverdagen i en periode, hvis dit barn fx brækker en arm eller et ben. Som forældre skal du måske hente og bringe dit barn til skole, eller du er nødt til at bruge feriedage på at passe barnet derhjemme.

6: Børnedækning i andre forsikringer
Ligesom du kan købe en sundhedsforsikring til dig selv, kan du også købe en til dine børn. Med en sundhedsforsikring kan du typisk få dækket udgifter til behandling på privathospital, fysioterapeut, kiropraktor og psykolog. Har du en sundhedsforsikring gennem dit arbejde, bør du tale med din arbejdsgiver om muligheden for at udvide forsikringen med en børnedækning.

Hos Sygesikring Danmark kan børn også blive medforsikret hos én af deres forældre, uden at det koster ekstra. Forælderen skal være medlem, have del i forældremyndigheden og samme folkeregisteradresse som barnet. Frem til barnet fylder 16 år, får det samme dækning som forælderen.

7: Husk forsikringerne ved skilsmisse
Hvis I bliver skilt og har delebørn, skal I huske at sørge for, at børnene ikke lander mellem to stole uden forsikringsdækning – og på den anden side ikke er dobbelt dækket.

Familie-/Indboforsikringer indeholder ansvarsforsikring for børn med folkeregisteradresse hos forsikringstager. Hvis dit barn ikke har folkeregisteradresse hos dig, skal du derfor tjekke, om den forælder, som barnet har folkeregisteradresse hos, har en familie-/indboforsikring. Hvis bopælsforælderen ikke har det, bør du tjekke, om din egen familie-/indboforsikring alligevel dækker barnet – også i de perioder, hvor barnet ikke bor hos dig.

De fleste forsikringsfirmaer i Danmark er godt klar over, at kunderne ønsker at udvise mere og mere interesse for de ydelse de nu engang kan tilbyde. Derfor tilbyder de fleste firmaer relativt enkelt for forbrugerne, en mulighed, hvorpå de kan indhente hurtige forsikringstilbud. Det ses indenfor alle brancher, hvor forsikringer skal udtrækkes – især ejendomsmæglere benytter sig af at indhente hurtige tilbud, fra forsikringsfirmaer til finansiering af den lovpligtige ejerskifteforsikring og så videre. Dermed er det ingen lang kommandolinje man skal igennem, for at få sig et tilbud fra et forsikringsfirma. For nogle firmaer findes online services, hvorpå man blot skal indtaste basale tal som demografi og så videre, og der vil kort tid efter komme et standardiseret tilbud via e-mail, man kan også ringe, og bede om at få et tilbud.

Det første skridt mod en fair forsikring

Med et forsikringstilbud i hånden, er du nu godt stillet, når tiden kommer til at handle prisen. Med et tilbud, kan du nemlig banke andre selskaber i hovedet, og forklare behovet om en reduktion i præmien. Dette gøres bedst, hvis man kan påvise, at der findes andre forsikringsfirmaer som er villige til at give et endnu stærkere tilbud, som er væsentligt skarpere på prisen, men også dækningen. Firmaerne kan nemlig godt variere på dette punkt, så man skal ikke afskrive det dyrere selskab, hvis de så til gengæld er villige til at pakke flere forsikringer sammen til dig i én. Derved kan du få mere for pengene, så at sige.

Nye kunder jages vildt

Har man først bedt om at modtage et forsikringstilbud, kan man også risikere at blive kontaktet telefonisk, som opfølgning på tilbuddet, og det skyldes at forsikringsselskaberne i dag jager nye kunder vildt og blodigt, man er simpelthen desperate for at hverve nye kunder, og det kan du bruge konstruktivt til at sænke din præmie, eller øge dig og måske endda din families dækning. Der er nemlig en hel del knapper, der kan skrues og trykkes på, hvis man først kommer ind i varmen, og får mulighed for at handle med firmaet.

Det er lige meget, om man er ny eller gammel bilist, der er altid god grund til at gå sit forsikringsfirma efter i sømmende. Det er nemlig – for folk som har prøvet at være i krig med forsikringsselskabet, en ganske dyr og langsommelig affære. For mange mennesker, når man ikke at få sin præmie udbetalt rettidigt, andre får en meget ringe sum udbetalt, så med denne skepsis i mente, skal du forhandle en fornuftig pris, som du vil acceptere.

Dan et overblik

Som led i dine lektier skal du først og fremmest danne dig et overblik over dine udgifter. Spørg dig selv, hvad er det du betaler til, er der flere poster som er lagt sammen, så kan man ringe og spørge om hjælp til sin regning hos firmaet – du har krav på at få hjælp. Brug denne hjælp, og tag tiden på at læse og forstå, hvad du betaler til, på den måde er det også meget lettere for dig, at se, hvor der sker overlap – hvor er du dobbelt-dækket så at sige.

Undersøg markedet

Nu er du klar til at gå i krig, og dit bedste våben i denne krig, er priserne forsikringsfirmaernes konkurrenter yder. Så rådet er her ret enkelt – undersøg, hvad du skal betale, og i forhold til, hvor du også bliver dækket. Når du har kortlagt 2-3 forskellige forslag, vil du finde de højst sandsynligt er bedre end din nuværende præmie hos forsikringsfirmaet, kan du nu gå i krig. Enten kan du bede om at blive flyttet over til det billigste af de firmaer du har undersøgt, eller også kan du ringe dit nuværende firma op, og tage snakken med dem. Det er faktisk overraskende, hvor langt forsikringsfirmaer vil gå, for at beholde sine kunder – det sker nemlig ud fra tesen, at de færreste reelt har brug for de forsikringer man betaler for.

Det er underligt at tænke sig at danskerne i dag – når de foretager sig et indkøb på nettet, undersøger priserne på varen, igennem flere forskellige portaler. Disse portaler kaldes crawlers, men kendes bedst som, eksempelvis edbpriser.dk og pricerunner. Ligeledes bruger mange danskere dog også Amazon som deres foretrukne leverandør indenfor alt muligt. Det er smart, at man forhører sig ude i den store verden, og ser, hvad den varer man køber, reelt er værd, men hvordan kan det så hjælpe dig med forsikringer? Svaret er enkelt og gives i denne artikel.

Går den så går den

For det første skal man forstå, at forsikringsfirmaer er interesserede i at sælge dig deres varer, til den dyrest mulige pris, og det er som oftest den listepris du tilbydes. Det vil sige, foretager du dig intet, for at få prisen presset i bund, er du i den højeste ende af pris skalaen, så du kan godt regne med, at du betaler den ypperste pris for samme varer – det er ikke en god situation at være i.

Pres firmaet

Ved at sammenligne forsikringspriserne med forskellige forsikringsfirmaer har du mulighed for at gå ind i forhandlingsprocessen med et nyt pressionsmiddel, nemlig det middel som hedder, at en konkurrent yder en bedre service, den dem du på nuværende er i dialog med. Det er enormt magtfuldt, og du kan heraf udlede, at man er mere villig til at give gunstige vilkår. Et forsikringsfirma er jo i bund og grund interesserede i at hverve så mange kunder som muligt, det er jo på den måde, deres forretningsmodel hænger sammen. I bund og grund handler forsikringer jo om at spå, hvordan den generelle tendens er i samfundet, og hvad sandsynligheden for, at denne tendens vedvarer – at der så at sige ikke kommer en afvigelse, som er her, forsikringen ville reelt tages i brug, indtil da er det blot et sikkerhedsnet man har betalt til. Og så længe, den ikke har været brugt, har forsikringsfirmaet tjent penge.

Alle forsikringsselskaber tilbyder en billig bilforsikring, og når alle forsikringsselskaber tilbyder det billigste, så er bunden jo ikke fundet på prisen – og det er i virkeligheden det, som er kunsten bag at gøre sit arbejde, når man jager tilbud. Er man interesseret i en billig bilforsikring, er der ikke meget andet at gøre, end at indhente et tilbud, og aftale vilkårene – så har man en billig forsikring. Men, ønsker man sig den billigste, er der nogle ting, man skal være klar over, og de ting gennemgås i grovetræk, i denne artikel.

Konkurrence princippet

For at sikre du har den billigste forsikring, er du nødt til at indhente tilbud fra firmaer. Når du har en liste af interessante firmaer (det kan være personlig mavefornemmelse der afgør, hvilke firmaer man giver muligheden for at deltage i væddeløbet om din underskrift på papirerne). Gennemgå listerne, sammenlign kun de tilbud, som har ens dækning – og adskil dem fra de tilbud, som har anderledes dækninger, da deres pris er udregnet på et andet grundlag. Find det billigste af disse selskaber, og brug det som pressions middel mod de andre firmaer – det er her det bliver kringlet. Tag kontakt til de andre firmaer, og forklar at deres tilbud ikke er helt godt nok, og de får mulighed, for at give et nyt – men kun én mulighed, og er tilbuddet ikke godt nok, så kommer de ikke i betragtning. Det er vigtigt man er hård. Her kan da to ting ske, enten får du et tilbud som er bedre eller ens med det billigste, eller også får du et tilbud, som er dårligere – og så skal det papir blot i skraldespanden.

Sammenlign

Du skulle nu gerne have to bunker af tilbud, de billigste tilbud, og de tilbud som ikke passer ind. Sammenlign dækningen, og fjern de tilbud, som har den dårligste dækning i forhold til prisen. Her vil man typisk se, at det firma, som tilbød den bedste dækning, til den dyreste pris – ret ofte også er det billigste, taget i betragtning, hvor meget man får for pengene.

Selvrisikoen er den slemme, som mange kunder overser, når de tegner forsikring. For eksempel ser de blot at deres forsikring har en enorm lille præmie, og tænker straks ”wow! Den er godt nok billig!”. Men der er faktisk mere til det end som så, og denne artikel vil forklare nogle af de dynamikker som gør sig gældende, når du tegner en forsikring, det er nemlig ikke selvklart, hvordan matematikken udgøres, og hvad du skal være på vagt overfor.

 

Hvad er selvrisiko?

For at slå begreberne på plads, er det første du skal vide om selvrisiko blot – det er den portion penge, du selv skal betale. Troede du indtil nu, at forsikringsfirmaet dækkede 100% af omkostningerne, når uheldet var ude, kan du godt tro om – dette er slet ikke tilfældet. Du vil nemlig skulle afgive en sum selv, og så vil forsikringsfirmaet dække resten. Mange ser det som en slags bod, så du lærer at passe på dig selv – for eksempel i trafikken.

 

Selvrisikoen er høj, men forsikringen er billig?

I det tilfælde har du en optimal situation, hvis du aldrig er ude for noget som helt der kræver forsikringsfirmaets tilstedeværelse. Du har nemlig en meget billig forsikring, men omvendt skal du også være klar over, at når uheldet så er ude, så skal du dække størstedelen selv. I dette tilfælde kunne man overveje, om det ikke ville være bedre, at droppe forsikringen, og lave sin egen pulje – en bankopsparing man anbringer i værdipapirer. Det er selvfølgelig risikofyldt, men også en måde at spare, og sågar tjene penge relativt til en forsikring.

 

Jo dyrere forsikring, jo billigere selvrisiko

Så for at opsummere, har du en dyr forsikring, så er selvrisikoen billigere, man kan se det som at man afdrager på de fejl og uheld der sker frem i tiden, det er ikke sikkert, hvornår de sker, men på et tidspunkt sker det jo nok. Har du en dyr forsikring, har du afbetalt en stor mængde, og den resterende mængde, som er selvrisikoen, er da meget lavere, end hvis det ovennævnte gjorde sig gældende. Din forsikring skal tegnes på dine præmisser, og du skal kun tegne det, som dit temperament dikterer.

Kaskoforsikringen er for mange bilister en af de vigtigste at tegne, ud over ansvarsforsikringen selvfølgelig (som jo i øvrigt er lovpligtig). En kaskoforsikring står for alt det andet – så at sige, det vil sige kaskoforsikringen dækker alle materielskader som vil opstå på bilen igennem brug, dette kunne for eksempel være, hvis bilen bliver totalskadet. Men dækningen stopper ikke her, og de fleste forsikringsfirmaer tillader tilvalgspakker. Denne artikel vil gennemgå nogle af disse.

 

Men det første du skal overveje

Er om din bil er dyr nok. Nogle kører nemlig ikke ret ofte bil, og når de gør det, er det i en gammel bil, som kun lige akkurat er lovlig at køre rundt i – i det tilfælde er kaskoforsikringen en dyr forsikring at tegne, og det kan næsten ikke betale sig. Her kommer det meget an på præmien forsikringsfirmaet kræver, der bestemmer om det kan betale sig.

 

Dækning med tilvalg

Er du dog ejer af en standard, dyrere bil, jamen så er der ingen grund til ikke at tegne en kaskoforsikring. Tilvalgene kan dog ændre sig. Kører du meget på motorvej, er der større risiko for stenslag – i det tilfælde giver glasdækningen rigtig god mening at tegne oven i. Kører du tit og ofte i svært terræn og er din bils frigang ikke det helt store? Så bør man også tegne en vejhjælps dækning. Det er nemlig de færreste biler som er nye, og bare går i stå midt på motorvejen, så har du en ganske almindelig bil købt fra ny for eksempel eller som bare er gået igennem et godt syn – så er der ingen grund til at købe vejhjælp med henblik på at blive redet undervejs på din rejse. Det er kun en god idé, hvis du kører offroad, eller steder hvor der kræves høj frigang af bilen.

 

Dette var blot nogle af de eksempler og overvejelser du bør gøre dig, inden du tegner en forsikring. For at se mere om dækninger og tilvalg bør du undersøge det specifikke forsikringsfirmaer for yderligere detaljer.